Drop Down Menu
  Hizmetlerimiz
Tork Konverter Revizyonu
Burç Takımları İmalatı
Çelik, Bronz, Metalik İmalatı ve Torna İşleri
Yağ Pompaları Revizyonu
Türbün Tamiri
Tork Konvertör Tamiri
Zf Türbün Tamiri
DPO Türbün Tamiri
Tork Konvertörü Yedek Parça Tamiri
  Tork Konvertör Tamiri
Tork konvertörü otomatik vitesli araçlar için büyük öneme sahip olan bir sistemdir. Bu sebeple de otomatik vitesli araçlarda meydana gelen tork konvertör arızaları, mümkün olan en kısa süre içerisinde tespit edilip, onarılması gerekmektedir. Arıza meydana fark edildikten sonra beklenilmemeli ve hemen müdahale edilmelidir. Otomatik vitesli araçlarda yer alan bu önemli aksamı dilerseniz tanıyalım. Kısaca tanımlamak gerekirse, tork konventör, otomatik vitesli araçlarda, vites değiştirme esnasında debriyaj sistemi yer almamasından dolayı, burada oluşan boşluğu dolduran bir sistemdir. Yapısından bahsetmek gerekirse, pervaneyi andıran dış kapaklarının yanı sıra iç kısmında yer alan küçük boyutlardaki pervanelere sahiptir. Konventörün iç kısmında yer alan bu pervanelere Stator adı verilmektedir. Stator, pompa ile türbinin arasında yer almaktadır. Stator parçasının görevi ise türbinden gelen sıvının tekrar pompaya iletilmesini sağlamaktır. Bu sayede stator, araçtaki torkun artırılmasında büyük bir role sahip olur. Son dönemlerde ise otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu sağlanılması amacıyla stator parçası devre dışı bırakılmıştır. Bu sayede sıvı türbin üzerinden aracısız bir biçimde pompaya, direkt olarak iletilmektedir. Eski tip otomatik vitesli araçlarda ise son vitese geçildiğinde stator devreden çıkmaktaydı. Bunun yanı sıra, bazı üst sınıf otomobillerde eğer sabit hızda gidiliyorsa stator otomatik olarak devreden çıkmaktaydı ve bu sayede otomobil yakıt tasarrufu gerçekleştirmekteydi. Günümüzde üretilen otomatik vitesli araçlarda ise ister orta sınıf, isterse de üst sınıf modellerde olsun, her hızda statora ihtiyaç duymayan tork konventörü kullanılabilmesi için çalışmalar yürütülmektedir. Tork konventöründe stator harici üç farklı yapı daha yer almaktadır. Bu yapılar sırasıyla; türbin, pompa ve şanzıman sıvısıdır. Konventörde yer alan pompa dönerek, vakum oluşturma görevini üstlenmektedir. Oluşan bu vakum etkisi sayesinde konventör yapısı içerisinde yer alan şanzıman sıvısı orta kısımdaki boşluklardan içeriye geçmektedir. Şanzıman sıvısını bu yarıklara yönlendiren aksam ise pompa kanatları olmaktadır. Uzun yıllardan beri tork konventörü tamiri hususunda sayısız müşteriye eksiksiz hizmet veren Turan Torna, başta tork konventörü tamiri olmakla birlikte, otomobilinizdeki pek çok soruna eksiksiz ve hızlı çözümler üretmeyi kendine hedef edinmiştir. Deneyimli personeli ve kusursuz hizmet garantisi ilkesiyle hareket eden firmamız, otomatik vitesli araçlar için kimi zaman hayati problemler doğurabilecek tork konventörü arızalarında deneyimli olması sebebiyle arızayı kısa bir süre içerisinde tespit edecek ve gerekli onarımı anında gerçekleştirecektir. Aklınıza takılan sorular için 0212 276 60 93 numaralı telefondan firmamıza ulaşabilirsiniz.
Ana Sayfa
Sık Kullanılanlara Ekle
Sertifikalarımız
Kurumsal
Hakkımızda
Misyon - Vizyon
Faaliyet Raporları
Genel Kurul Bilgileri
Ticaret Sicil Bilgileri
Hizmetlerimiz
Tork Konverter Revizyonu
Burç Takımları İmalatı
Çelik, Bronz, Metalik İmalatı ve Torna İşleri
Yağ Pompaları Revizyonu
Türbün Tamiri
Tork Konvertör Tamiri
Zf Türbün Tamiri
DPO Türbün Tamiri
Tork Konvertörü Yedek Parça Tamiri
Ürünlerimiz
Balatalar
O-ringler ve Keçeler
Rulmanlar
Tork Bakalitleri
Bronz Pullar
Foto Galeri
Torna Atölyemiz
İletişim
İletişim Bilgileri
İletişim Formu
Kroki
© 2019 | Turan Torna | Her Hakkı Saklıdır.
» Aktif Ziyaretçi: 1 » Bugün Gelen: 7 » Toplam Ziyaretçi: 240027 » Bu sitemizi ziyaretiniz